Общая информация
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta
Судовые коммерческие двигатели Volvo Penta
Промышленные двигатели Volvo Penta
Система электронного управления судном EVC
Колонки Volvo Penta
Поворотно-откидные колонки
Что такое Forward Drive
Колонки IPS
Яхтенные колонки
Дополнительные устройства Volvo Penta

С 1.09.24 по 31.12.24 снижены цены на аксессуары Volvo Penta.<BR> Продаются со скидкой судовые ДГУ Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA, г. в. 2021, состояние – новые.

Скидка на аксессуары и ДГУ

Новое моторное масло Evolventa Diesel Engine Oil 15W-40 VDS-4.5, произведённое в России по заказу объединенной компании российских дилеров Volvo Penta

Новое масло VDS-4.5

Общая диагностика двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы). Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели Hyundai SeasAll (Южная Корея) мощностью 200-700 л. с. экономичны, компактны и просты в установке. Сервисные точки легко доступны, что облегчает обслуживание и ремонт. Для каждого двигателя есть несколько вариантов трансмиссий.

Двигатели Hyundai

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Днищевые яхтенные колонки Volvo Penta

С 01.02.2023 двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM. Смотрите новое дизельное масло 15W-40 VDS-4.5.

Днишевые яхтенные колонки Saildrive 130S и 150S идеально подходят для парусных яхт с двигателями Volvo Penta D1/D2. Они обеспечивают быстрое и уверенное маневрирование яхты в случае отсутствия ветра.

Главное преимущество колонки – небольшие габариты и оптимальный гидродинамический дизайн, что обеспечивает минимальное подводное сопротивление. Колонка оборудована защитным анодом, препятствующим распространению гальванической коррозии.

Volvo Penta Saildrive предлагает целый ряд дополнительных функций:

  1. Масло в гидроцилиндре можно заменить изнутри лодки.
  2. Трёхточечный подвесной монтаж обеспечивает минимальный шум и вибрацию. Амортизирующее устройство удерживает двигатель на месте в случае удара о подводное препятствие.
  3. Складные винты обеспечивают меньшее сопротивление, бо́льшую мощность и надёжную работу.
  4. Лопасти открываются и закрываются с помощью надёжного механизма с коническими зубьями.
  5. Разъёмный анод, который можно заменить, не снимая гребной винт.
  6. Гидродинамически оптимизированная конструкция обеспечивает низкое сопротивление при плавании.
  7. Оптимальное расположение водозаборника системы охлаждения.
  8. Запатентованная электрическая изоляция колонки и гребного винта минимизирует риск коррозии (колонка изолирована от двигателя с помощью разделительной пластины и пластмассовых втулок для крепежных болтов).

Установка

В зависисмости от наличия свободного пространства внутри яхты двигатель можно установить маховиком в сторону носа или кормы. Главное – тщательно спланировать установку мотора, чтобы в последующем было легко выполнять текущее обслуживание, включающее в себя замену компонентов.

Обратите внимание, что определиться с компоновкой мотор/колонка (варианты колонки S/SR) вы должны ДО заказа двигателя.


Колонка Saildrive на парусная яхте "Акела", Санкт-Петербург



Узлы яхтенной колонки Saildrive






Варианты установки двигателя с колонкой
Варианты установки двигателя с колонкой:
колонки S и SR (Reverce)




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ

Моторы Hyundai
Моторы FNM
Моторы Volvo Penta

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2024 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies