С 01.02.2023 двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM. Смотрите новое дизельное масло 15W-40 VDS-4.5.
В 2015 году Volvo Penta представила инновационную поворотно-откидную колонку с соосными вперёдсмотрящими (тянущими) винтами – Forward Drive (FWD). Этакий гибрид IPS с обычной ПОК, совместивший плюсы обеих технологий. В мире стремительно развивались вейкбординг и вейксёрфинг и новая колонка должна была прочно утвердиться в сегменте спортивных буксировщиков. FWD обладает увеличенным диапазоном угла откидки и создаёт контролируемую симметричную высокую волну с обеих сторон корпуса, что особо удобно для начинающих любителей водного спорта.
До России новинка добралась не скоро и была представлена на международной выставке катеров и яхт "Московское Боут Шоу" лишь в 2018 году, а в августе того же года российское представительство Volvo Penta предоставило компании КЛМ-Сервис колонку FWD для проведения испытаний.
Коллеги из КЛМ-Сервис любезно поделились с нами результатами испытаний, которые мы вам здесь представляем.
Установка FWD на катер REGAL 2250
REGAL 2250 – популярный динамичный каютный катер-уикендер. Длина – 6,7 м, ширина – 2,5 м, осадка – 0,4 м, материал корпуса – стеклопластик. Снят с производства в 2017 г.
Это лодка спортивной ориентации для полётов со свистом в ушах и она прекрасно подходит для буксировки воднолыжника или вейкбордиста.
Forward Drive на "Московском Боут Шоу" 2018
Колонка FWD устанавливается без дополнительных изменений вместо колонок SX, DPS-A и DPS-B на транцевую сборку TSK.
Установка винтов на колонку FWD производится без применения специнструмента.
Испытания FWD на катере REGAL 2250
Колонка DPS-A-1,95
Колонка FWD-B1-2,32
Regal 2250
Катер
Regal 2250
5.7Gi-300-J
Двигатель
5.7Gi-300-J
2140
Полная масса, кг
2200
1,95
Передаточное число колонки
2,32
F6
Винты, комплект
K4
2400
Выход на глиссирование, об/мин
3000
7
Время выхода на глиссирование, с
5
83
Максимальная скорость, км/ч
69,9
25
Время выхода на максимальную скорость, с
23
29,5
Расход топлива при 3000 об/мин, л/ч
26,5
51,1
Расход топлива при 4000 об/мин, л/ч
41,6
84
Расход топлива при 5000 об/мин, л/ч
72
Диаметр разворота на крейсерской скорости уменьшился на 6 м
Обычная ПОК не создаёт достаточно большой кильватерной волны
Центр кильватерной волны ровный, гребни стали выше и острее, скаты – пологие без гребней-бурунов
Кильватерная волна DPS
Кильватерная волна FWD
Транспортировочный габарит – 400 мм
Транспортировочный габарит – 165 мм
Выводы
Кильватерная волна
Новая FWD показывает, что гребни увеличились по высоте, стали более острыми, скаты по обе стороны пологие, что облегчает выход из воды при старте вейкбордера, вейксёрфера.
Комфорт
Новая колонка тише предыдущих за счёт полного выхлопа в воду. Смещённые к носу винты и форма нижней части FWD кардинально улучшили управляемость и маневренность катера.
Безопасность
Вперед смотрящие винты более безопасны при купании около катера.
Катание на водных лыжах за катером с колонкой Forward Drive стало более комфортным, простым и доступным видом отдыха.
