Перед вами 10 причин, по которым имеет смысл выбрать дизельный двигатель Hyundai SeasAll.
Имея за спиной четвёртого по величине производителя автомобилей в мире, Hyundai SeasAll получает доступ к одной из лучших инженерных команд на планете. В материнской компании Hyundai Kia Motors работает более 16 000 инженеров. Hyundai SeasAll извлекает выгоду из их опыта, и её базовые двигатели являются результатом работы общей команды. Сила в цифрах.
Кстати о цифрах. Думаете о бензиновом двигателе с колонкой или о бензиновом 4-х тактном подвесном моторе?
Подумайте ещё раз, насколько вам интересно сэкономить на топливе. Конечно, бензиновые моторы изначально дешевле при покупке, но если принять во внимание более высокую топливную экономичность дизельного двигателя и стоимость вашего топлива, вы быстро поймёте, что в долгосрочной перспективе получите гораздо лучшую экономию средств, выбрав дизель Hyundai SeasAll.
Благодаря турбине с изменяемой геометрией лопаток Hyundai SeasAll (VGT), кривая крутящего момента растёт очень быстро, а это означает, что вы максимально быстро получаете полную мощность и не тоскуете в ожидании выхода на глиссирование. Водным лыжникам, а также любителям погонять, это точно понравится.
Hyundai SeasAll на рынке судовых моторов относительно недавно. У компании есть отличный продукт, который не уступает конкурентам или превосходит их, но новым брендам почти всегда приходится платить "налог", чтобы попасть на рынок. Это означает, что цена на продукт должна быть ниже конкурентов. И Hyundai SeasAll это делает. Сравните и вы увидите, что можете сэкономить, выбрав двигатель Hyundai SeasAll.
 |
Самые передовые технологии одной из ведущих мировых автомобильных компаний применяются в двигателях Hyundai SeasAll. Двигатели становятся более прочными и срок их службы увеличивается за счёт таких таким компонентов, как блоки цилиндров и головки блока цилиндров, изготовленных из чугуна с вермикулярным графитом* (CGI). Заметная экономия топлива достигается благодаря системе прямого впрыска Common Rail (CRDi**) на высокооборотных двигателях и насос-форсункам с электронным управлением (EUI) на среднеоборотных двигателях. Технологии Hyundai SeasAll обеспечивают всем двигателям повышенную производительность, невысокий расход топлива и низкий уровень вредных выбросов в атмосферу.
*
Чугун с вермикулярным графитом (ЧВГ) содержит связанный в форме спирали графит и обладает редким сочетанием высоких показателей специфических свойств (прочность, пластичность и теплопроводность), необходимых для производства деталей, работающих в условиях теплосмен и значительного перепада температур, таких как блоки цилиндров и головки блоков цилиндров дизельных и крупных бензиновых двигателей.
**
CRDi – аббревиатура разработки Hyundai/KIA и встречается исключительно на корейских авто. У других автопроизводителей конструктивно схожие аналоги Common Rail с другими аббревиатурами.
Двигатели Hyundai SeasAll соответствуют всем действующим экологическим стандартам или превосходят их. Компания понимает, что для того, чтобы её бизнес был жизнеспособным в долгосрочной перспективе, необходимо защищать моря и реки сегодня. Все двигатели Hyundai SeasAll имеют электронное управление для снижения выбросов и обеспечения экологически чистой работы.
Все моторы Hyundai SeasAll в стандартной комплектации оснащены
электронным индикатором работы двигателя (EOI) и тахометром с дополнительной цифровой панелью данных. EOI и дополнительная панель тахометра могут быть настроены так, чтобы предоставлять судоводителю множество информации: обороты и температура двигателя, положение дроссельной заслонки, расход топлива, время работы и многое другое. Также двигатели оснащены набором аналоговых датчиков, контролирующих дополнительные функции. Для интеграции двигателя в сеть NMEA 2000 (стандарт CAN-шины судового оборудования) на него можно установить адаптер NMEA 2000.
Мощные, но лёгкие двигатели Hyundai SeasAll обеспечивают превосходную производительность. Поскольку им не приходится передвигать бесполезный лишний вес, они разгоняют ваше судно более эффективно.
Инженеры Hyundai SeasAll разместили масляные фильтры и помпы забортной воды в легкодоступных местах, поэтому даже в тесном моторном отсеке можно без проблем заменить фильтр или импеллер. Все двигатели в стандартной комплектации оснащены электрическим сливным насосом, что делает замену масла простой и чистой операцией.
Ваше судно почти наверняка будет иметь более высокую стоимость при перепродаже, если оно оснащено дизельным, а не бензиновым, двигателем. То, что в моторном отсеке хорошо известное всему миру имя Hyundai, может сыграть решающую роль в получении вами желаемой цены.
