Антикоррозионная защита моторов Hyundai SeasAll

На всех двигателях Hyundai SeasAll установлены защитные цинковые аноды, которые предохраняют теплообменник и интеркулер дизельного мотора от электрохимической коррозии. Элементы этого оборудования состоят из алюминия, меди, медно-никелевых сплавов, и при наличии электролита, которым тут является забортная вода, возникает гальваническая коррозия. В морской воде электрохимическая коррозия будет сильнее, чем в пресной воде с меньшим содержанием солей.

Повреждение вследствие электрохимической коррозии случаются быстро, они часто обширны и приводят к серьёзному и дорогостоящему ремонту. Защитные цинковые аноды предотвращают такие повреждения, поскольку цинк более активен и будет корродировать вместо того металла, который нужно защитить. Цинковый анод окисляется и разрушается, а металл защищаемого объекта аккумулирует электроны и остается незатронутым коррозией.

Расположение защитных анодов для каждой серии моторов Hyundai SeasAll указано в вашем Руководстве по эксплуатации. Осмотр анодов требуется проводить в соответствии с регламентом технического обслуживания (см. Руководство по эксплуатации).

Крышки теплообменника и интеркулера моторов Hyundai серий R/S пластиковые, поэтому аноды соединены с массой проводом.

Защитный анод должен заменяться каждые 250 часов или если использовано более 60% анода.

Особенно часто проверяйте аноды при плавании в солёной воде. В этом случае рекомендуется заменять защитные аноды в начале каждого сезона.

Проверка/замена защитных анодов

Существует риск попадания воды внутрь судна. Закройте кран забортной воды перед началом работ в системе внешнего контура охлаждения.

1. Закройте кран забортной воды.
   

2. Осушите систему внешнего контура охлаждения.
   

3. Извлеките защитные аноды в теплообменнике и интеркулере.
   

   Для моторов серий R/S перед извлечением отсоедините провод массы.

   
   
4. Проверьте защитные аноды и замените их, если использовано более 60% длины анода.
   Если анод не требует замены, очистите его наждачной бумагой, чтобы удалить окислы перед установкой на место.
   

   Очищайте аноды только наждачной бумагой. Использование стальных инструментов приведёт к ухудшению гальванической защиты.

   
   
5. Установите защитные аноды на место. Убедитесь в надежности контакта между анодом и металлом оборудования.
   

   Для моторов серий R/S присоедините к аноду провод массы.

   
   
6. Закройте сливные штуцеры внешнего контура охлаждения.
   

7. Откройте кран забортной воды перед запуском двигателя.
   

8. Убедитесь в отсутствии протеканий.
   

Не запускайте двигатель без анодов, это вредно для двигателя.

Приобретайте только оригинальные аноды

Защитные аноды, приобретаемые у дилеров или авторизованных сервисных центров Hyundai SeasAll, отвечают самым строгим требованиям по составу и чистоте материалов.

Аноды, предлагаемые на открытом рынке запчастей, могут не отвечать этим требованиям по качеству.