|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
На правильный подбор винта влияет много параметров, в которых может разобраться только специалист. Кроме того, помимо стандартных винтов наши поставщики могут изготовить нестандартные. Возможно, нестандартный винт подойдет вам лучше. Поэтому не стесняйтесь обращаться к нам за консультацией.
Эта информация имеет решающее значение при расчете оптимального гребного винта для вашего судна.
Если вы потеряли гребной винт и у вас нет информации о потерянном винте:
- Тип вашего судна (круизное, для буксировки воднолыжников, небольшая моторная лодка, рыболовное, парусная яхта, и т.д.)?
- Тип обводов (круглоскулые, остроскулые)
- Водоизмещение (вес), длина, ширина, осадка корпусом.
- Определите год выпуска, изготовителя, модель, мощность и число оборотов вашего двигателя (по документам или по шильдику, закрепленному на двигателе)
- Определите изготовителя и марку редуктора (колонки) и его передаточное отношение.
- Определите посадочный диаметр вала и конусность (обычно у отечественных винтов она 1:15, у импортных – 1:10)
- Если винт установлен не на колонке, а под днищем судна, то каково расстояние от оси вала до корпуса?
- Число лопастей вашего винта
- Какой был материал винта – алюминий, бронза или нержавеющая сталь?
Если вы не удовлетворены вашим винтом, то дополнительно к тому, что написано выше, нужно определить:
- Какой гребной винт сейчас установлен на судне (диаметр, шаг, дисковое отношение; если возможно – производитель, модель, откидка и форма лопастей – авиационная, сегментная)?
- Обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке?
- Скорость судна при полностью открытой дроссельной заслонке?
- Нормальная круизная скорость (на оборотах 80-90% от максимальных)?
- Как ведет себя двигатель и судно в целом при увеличении оборотов: легко ли развивает максимальные обороты, как при этом растет скорость?
- В каком состоянии поверхность корпуса вашего судна? Деревянный у вас корпус или пластмассовый, покрашен необрастающей краской или нет, как часто его красят, моют и чистят?
Как определить параметры гребного винта, если они не указаны на винте:
- Диаметр винта. Вычислите диаметр винта, измерив расстояние от центра посадочного отверстия ступицы до конца лопасти и умножив это расстояние на 2. Например, расстояние от оси ступицы до конца лопасти равно 184 мм (или 7,25 дюймов), тогда диаметр винта D равен 368 мм (или 14,5 дюймов).
- Шаг винта. Шаг винта может быть переменным по радиусу. Поэтому обычно измеряется средний шаг на радиусе
R0,6 = 0,6 × (D / 2)
Чтобы рассчитать шаг, положите винт на лист бумаги на ровную поверхность (например, стол), отмерьте радиус R0,6 на входящей и выходящей кромках лопасти, и поставьте отметки на бумаге под этими точками. Измерьте высоту кромок лопасти на радиусе R0,6 от поверхности стола (zвход и zвых). После этого измерьте ширину проекции лопасти на стол (bпр) по дуге окружности (между отмеченными на бумаге точками). Шаг винта рассчитывается по формуле
H = 2πR0,6 (zвых – zвход) / bпр
- Дисковое отношение – это отношение суммарной площади лопастей гребного винта A×z (z – число лопастей) к площади диска винта. Чтобы его вычислить, измерьте площадь лопасти А (планиметром, по клеточкам или другим способом). Дисковое отношение рассчитывается по формуле
ADA = A × z /(πD2 / 4)
Определив все указанные параметры, обращайтесь в КВАРТЕТ и мы подберем вам винт. Не забудьте также приобрести соответствующий комплект втулок для установки винта.
Гребной винт – одна из главных частей судна! Это ваш движитель, без него ваше судно не двинется с места, каким бы роскошным корпусом, мощнейшим двигателем и суперсистемами оно не обладало.
Винт нужно беречь и ухаживать за ним так же, как и за всеми другими частями и системами судна. И самое важное – нужно знать, какой винт (или винты) стоит на вашем судне. Потому что под каждую конкретную пару судно-двигатель винт всегда рассчитывается для оптимального соответствия вашему способу эксплуатации судна. И если вы вдруг лишились винта (сломали, потеряли, украли и т.п.), то при отсутствии данных о предыдущем винте подобрать оптимальный новый может оказаться непросто.
Не нужно ничего запоминать, достаточно записать один раз. Обычно на каждом винте на торце и боку ступицы отштамповано обозначение гребного винта: на торце – диаметр, направление вращения и шаг винта; сбоку между лопастями – диаметр, направление вращения, шаг и каталожный номер винта.
 | И эти данные лучше всего записать в Инструкцию по эксплуатации вашего двигателя. Тогда, даже при каких либо неприятностях с винтом, вы сможете приобрести новый очень быстро и будете уверены, что этот винт оптимален для вас. |
|
 | Гребные винты |
| Винты для колонок Volvo Penta |
|
|
