Серии R/S/G имеют электронную систему прямого впрыска по общей магистрали (CRDi). Серии H/L оснащены система впрыска EUI с полным электронным управлением насос-форсунками.
S-серия – V-образный дизель, все остальные – рядный дизель. Блок цилиндров серий S/H выполнен из чугуна с вермикулярным графитом (CGI).
Двигатели предназначены для работы со следующими приводами:
серии R/S: валолиния / водомёт
серия G: валолиния / водомёт / частично погружённый винт (привод Арнесона)
серия H: валолиния
серия L: валолиния / водомёт
H380
Технические данные
Двигатель
H380
Рейтинг
S1
Мощность на коленвалу, л. с. / кВт
380 / 280
Макс. частота вращения, об/мин
1800
Объём двигателя, л
9,960
Кол-во и расположение цилиндров
6 в ряд
Степень сжатия
16,0:1
Наддув
VGT (турбина с изменяемой геометрией), интеркулер
Топливная система
прямой впрыск EUI (насос-форсунки с электронным управлением)
За подробной информацией обращайтесь в КВАРТЕТ.
Все технические данные могут изменяться без предупреждения.
Иллюстрации оборудования могут не точно соответствовать серийно выпускаемым моделям.
Чертежи не предназначены для проектирования.
Для просмотра документов в формате PDF можно воспользоваться бесплатной программой Adobe Reader
можно воспользоваться бесплатной программой 
