Трансмиссии судовых двигателей FNM

Оригинальные системы соединений позволяют легко оснастить моторы различными трансмиссиями: редукторами, поворотно-откидными колонками, яхтенными колонками или водомётами.

Редукторы для валолиний (13/20/30/42 HPE)

Двигатели FNM "HPE" комплектуются судовыми реверс-редукторами Twin Disc и ZF. Основная функция реверс-редуктора – передача крутящего момента с двигателя на гребной винт, а также изменение направления вращения.

Редукторы Twin Disc имеют косозубое зацепление для эксплуатации с меньшим шумом, гидравлические муфты с масляным охлаждением для быстрого и плавного перемещения, одинаковые передаточное отношение и мощность для переднего и заднего хода.

Редукторы ZF Marine – это линейка надёжных редукторов на косозубых шестернях с несколькими валами (количество валов зависит от модели) и с гидравлическим приводом многодискового сцепления. Как и Twin Disc, имеют одинаковые передаточные отношения переднего и заднего хода.

Поворотно-откидные колонки (20/30/42 HPEP)

Двигатели FNM "HPEP" комплектуются колонками MerCruiser Bravo. Это надёжные и современные поворотно-откидные колонки американской компании Mercury Marine, способные с максимальной точностью выполнять все маневры, выполняемые судоводителем.

1. Bravo One – одновинтовая колонка с улучшенной гидродинамикой для скоростных судов с двигателями высокой мощности.
   

2. Bravo Two – одновинтовая колонка усиленной конструкции для больших и тяжелых катеров, которые требуют более высокой силы тяги для обеспечения быстрого разгона и поддержки движения на более низких оборотах двигателя.
   

3. Bravo Three со сдвоенными гребными винтами идеально подходит для работы на катерах с умеренной скоростью и может обеспечить более высокое ускорение, маневренность и управляемость на поворотах, а также работу на меньших оборотах в режиме крейсерской скорости для повышения экономии топлива.
   

Если вы меняете мотор Volvo Penta с поворотно-откидной колонкой на FNM с колонкой MerCruiser, помните, что отверстие в тарнце для колонки Bravo меньше, чем для колонки Volvo Penta. Подробнее об этом можно прочитать здесь.

Водомёты (13 HPE JD)

Двигатель FNM 13 HPE JD комплектуется водомётом Alamarin-Jet 160. Данный водомёт – самый маленький в линейке продуктов финской компании Alamarin-Jet Oy, что не мешает ему отличаться завидной производительностью и отсутствием ограничений по эксплуатационным характеристикам.

Эта модель используется для полицейских и военных катеров, катеров береговой охраны, таможенной службы. Также водометы Alamarin-Jet 160 популярны среди производителей спасательных и прогулочных катеров.

Водомёт компактен, имеет простую конструкцию и малый вес. Он практически полностью находится за кормой судна, что позволяет уменьшить длину моторного отсека и увеличить длину каюты или кокпита.

Яхтенные колонки (13 HPE SD)

Двигатель FNM 13 HPE SD комплектуется колонкой Saildrive (днищевая или яхтенная колонка, яхтсмены также называют её "нога") Yanmar SD60. Она идеально подходит для парусных яхт, обеспечивая быстрое и уверенное маневрирование яхты в случае отсутствия ветра.

Компания Yanmar выпускает колонку SD60 с двумя размерами корпуса колокола, поэтому она совместима с большим диапазоном двигателей и встречается на парусных яхтах довольно часто.

Колонка имеет 3-лопастной бронзовый складной винт, который не создаёт торможения при движении яхты под парусом. Yanmar SD60 достаточно просто обслуживать, замена масла возможна без необходимости вытаскивать лодку на берег.