|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Электронные системы управления Flexball серии 4500 сочетают в себе мехатронные решения и технологии цифровой связи, которые позволяют создавать модульные системы, гибкие, надёжные и простые в установке.
Всего несколько устройств создают полноценную электронную систему управления, в основном состоящую из 4-х элементов, количество и тип которых различаются в зависимости от требований к установке:
- посты управления;
- актуаторы (приводы для механического и электронного управления);
- кабели передачи данных для соединения актуаторов и постов управления;
- кабели между актуатором и двигателем, а также между актуатором и трансмиссией.
Связь между различными устройствами осуществляется с помощью простого 4-х контактного кабеля, по которому вся информация передается через CAN-шину.
Для двигателей и трансмиссий с механическим управлением тросы тянуще-толкающего типа передают движение от актуаторов к дросселю на двигателе и кулисе на трансмиссии. Для двигателей и трансмиссий с электронным управлением их соединение с актуатором осуществляется с помощью кабеля передачи данных.
Система настраивается для взаимодействия с различными типами двигателей и трансмиссий, а также их различными комбинациями.
Комплект Flexball 4500 для двухмоторной
конфигурации с полностью механическим
управлением
В таблице ниже перечислены все варианты систем, которыми может управлять Flexball серии 4500. Под терминами "электронный" и "механический" понимаются способы управления двигателем и трансмиссией. Вместо редуктора может быть установлена поворотно-откидная колонка или водомёт с соответствующим способом управления.
| | Тип системы | ID | Моторы | | | Механический газ и механический редуктор | MM | любые | | Электронный газ (по напряжению, 0-5 В dc) и механический редуктор | VM | Hyundai, Deutz, FNM, Vetus, Nanni Diesel, Lombardini, Cummins и др. | | Электронный газ (по CAN-шине) и механический редуктор | CM | FPT, Nanni Diesel, Toyota, VM Motori и др. | | Электронный газ (PWM (1)) и механический редуктор | WM | Caterpillar, Deutz, Scania и др. | | Электронный газ (по току, 4-20 мА) и механический редуктор | IM | Caterpillar, Deutz, Isotta Fraschini и др. | | Механический газ и электронный редуктор | ME | любые | | Электронный газ (по напряжению, 0-5 В dc) и электронный редуктор | VE | Hyundai, Deutz, FNM, Vetus, Nanni Diesel, Lombardini, Cummins и др. | | Электронный газ (CAN-шина) и электронный редуктор | CE | FPT, Nanni Diesel, Toyota, VM Motori и др. | | Электронный газ (PWM (1)) и электронный редуктор | WE | Caterpillar, Deutz, Scania и др. | | Электронный газ (по току, 4-20 мА) и электронный редуктор | IE | Caterpillar, Deutz, Isotta Fraschini и др. | | Электронный газ (по напряжению, 0-5 В dc) и редуктор с функцией троллинга (2) | VT | Hyundai, Deutz, FNM, Vetus, Nanni Diesel, Lombardini, Cummins и др. | | Электронный газ (CAN-шина) и редуктор с функцией троллинга (2) | CT | FPT, Nanni Diesel, Toyota, VM Motori и др. | | Функция управления тримом колонки/транцевых плит | F | | | Интерфейс к преобразователю частоты в гибридных силовых установках | T | | |
|
- PWM, от англ. Pulse-Width Modulation, – Широтно-Импульсная Модуляция (ШИМ), способ кодирования аналогового сигнала путём изменения ширины (длительности) прямоугольных импульсов несущей частоты.
- Реверс-редукторы с троллинговым клапаном всегда имеют электронное управление.
- Система может управлять одним или двумя моторами и в базовой версии иметь от одного до трёх постов управления (по заказу возможно расширение до 7 постов).
- Система имеет программируемые задержки при включении и выключении муфты сцепления.
- Функцию синхронизации при двухмоторной конфигурации можно активировать как при нейтрали поста управления, так и во время движения.
- Для систем с механическим интерфейсом на актуаторе имеется устройство аварийного отключения/управления.
- Максимальный ход дроссельной кулисы двигателя: 80 мм.
- Ход кулисы трансмиссии вперёд/назад можно установить от 5 до 40 мм в каждую сторону.
- Степень защиты поста управления: IP67 (пыленепроницаемый, кратковременное погружение в воду на глубину до 1 м).
- Допустимая температура эксплуатации системы: от -10 до +85°C, хранения: от -40 до +90°C.
- Напряжение питания: от 9 до 32 В постоянного тока.
- Максимальное расстояние между рубкой и машинным отделением – 60 м.
- Все кабели передачи данных для подключения актуатора к двигателю или трансмиссии имеют длину 3 м. Возможен заказ более длинных кабелей. Для таких двигателей, как FNM, FPT, Nanni Diesel и т. д. существуют специальные кабели.
- Кабели, соединяющие компоненты системы (посты управления, посты и актуаторы, два актуатора), имеют длину 7,5 м. Возможен заказ более длинных.
Двухмоторная конфигурация,
два механических актуатора,
три поста управления
 | Пост управления Flexball серии 4500 |
| Актуаторы системы Flexball серии 4500 |
 | Моторы FNM |
|
|
